România este țara care ne ocupă tot timpul. Chiar și când nu vrem asta. Curtea de Apel București a decis să oblige CNAIR să anuleze contractul încheiat cu cei de la UMB pentru tronsonul IV al Drumului Expres Craiova-Pitești, porțiunea de 31,8 km dintre limita Argeș și Autostrada București-Pitești. Constructorul tronsonului II, câștigător al licitației pentru III și IV, este pus în imposibilitatea de a închide lucrările în zona respectivă…
Decizia instanței e ciudată. UMB rămâne definitiv pe proiectare și execuție la tronsonul III, iar la tronsonul IV lucrurile sunt în aer. Cu participarea Curții de Apel București. Practic, CNAIR este obligată să reevalueze oferta UMB. Cifră de afaceri, capacitatea economică, experiență similară, organizare de șantier ș.a.m.d.
Este o decizie care va întârzia semnificativ lucrările la integralitatea Drumului Expres Craiova-Pitești. Acum, rămâne de văzut dacă cei de la UMB, care se mișcă spectaculos pe tronsonul II Balș-Slatina, vor mai insista să reintre în cîrți și pentru tronsonul IV.
Mai rămâne de așteptat pe portalul instanței motivarea deciziei privind tronsonul IV. Până atunci, se lucrează masiv de cei de la UMB pe tronsonul II, fiind așteptați să intre în forță și pe tronsonul III…
N.A.
Mai multe date din această poveste încâlcită sunt oferite de cei de la Asociația Pro-Infrastructură, monitor de veghe ai modului cum în România autostrăzile ar trebui să ajungă, de pe hârtie, pe teren…
